Sa generacije na generaciju prenose se “drugarski” saveti o pametnoj upotrebi automobila u hladnim mesecima. Verovatno ne postoji vozač u Srbiji i svetu koji nije dao ili dobio savet da automobil nakon paljenja treba ostaviti da radi i tako dođe na radnu temperaturu.
I niko takav ritual neće osporiti jer i sama logika nalaže daje zaleđenom motoru potrebno malo vremena za zagrevanja pre nego što krene. Ipak, istina je sasvim drugačija! Puštanje motora da se zagreje nije ništa drugo nego potpuno pogrešna “bapska” priča koja mu zapravo skraćuje vek.
Kada ujutro na debelom minusu sednete u zamrznuti automobil nema potrebe da zagrevate motor na mestu. Takva praksa, naime, može da ukloni ulje sa zida cilindara što dovodi do habanja, a u istom trenutku, upaljeni motor dok ne dođe do radne temperature nepotrebno će vam trošiti gorivo.
Takođe, zagrevanje motora na mestu traje duže nego u vožnji, ulje se intenzivnije degradira i delovi više habaju, a rad u leru zbog lošijeg procesa izgaranja goriva dovodi do toga da se nesagoreno gorivo pretvara u uljni film i završava u karteru.
BONUS VIDEO:
hypebih.ba / alo.rs
