Njemački autoklub ADAC zabilježio je više od 20 posto intervencija na cestama tokom nedavnog 11-dnevnog toplotnog vala, kada su temperature prelazile 30 stepeni. Samo tokom dva vikenda pomoć na cesti morala je intervenirati oko 70.000 puta.
Ljetne vrućine uništavaju automobile: Kvarovi porasli 20 posto, a jedan dio posebno strada
Najčešći uzrok kvarova bio je akumulator, koji je činio više od 40 posto svih intervencija.
Iako se problemi s 12-voltnim akumulatorom tradicionalno povezuju s hladnim vremenom, podaci pokazuju da ekstremne ljetne temperature mogu ozbiljno opteretiti baterije, i kod automobila s klasičnim motorima i kod električnih vozila.
Ljetne vrućine uništavaju automobile: Kvarovi porasli 20 posto, a jedan dio posebno strada
Odmah iza akumulatora nalaze se kvarovi motora i sistema upravljanja motorom, koji čine približno četvrtinu svih intervencija.
Problemi sa hlađenjem i klima-uređajem bili su uzrok oko 13 posto kvarova, što je dvostruko više nego tokom ostatka godine.
Na dugim putovanjima stariji kompresor klima-uređaja može se pregrijati, dok oštećen hladnjak ili pogonski remen mogu dovesti do ozbiljnog pregrijavanja motora.
Šta provjeriti prije puta?
ADAC posebno upozorava vozače starijih automobila da prije polaska provjere:
- rashladnu tečnost
- nivo ulja
- stanje akumulatora
- klima-uređaj
- pogonski remen i sistem hlađenja
Preporuka je da se klima-uređaj servisira svake dvije godine, a filter kabine mijenja jednom godišnje.
Na probleme s akumulatorom mogu upozoriti sporije pokretanje motora, slabija svjetla ili neobične greške na instrument-tabli.
Kod sistema hlađenja alarm su nagli porast temperature motora, tragovi tečnosti ispod automobila i neobični zvukovi.
Ako krećete na duži put tokom velikih vrućina, jedan dio automobila posebno ne smijete zanemariti jer upravo on stoji iza više od 40 posto kvarova.
BONUS VIDEO:
hypebih.ba/A.H.
